為此

2019-12-09 15:11

隨著鐵路對商品汽車運輸業務的整合,使商品汽車采用鐵路運輸的整體優勢得到有效發揮。為此,中鐵特貨根據商品汽車采用鐵路運輸的市場需求,研制了jsq5、jsq6等鐵路運輸商品汽車的專用車輛,并規劃建設了商品汽車物流基地,組建了專業的配送隊伍,開展了門到門的全程物流服務,逐步得到全國各大商品汽車制造企業的認可。近幾年,中鐵特貨通過新增運輸裝備和周轉場地、挖掘鐵路“庫前移”運輸潛力和增加對流運輸等一系列措施,使商品汽車采用鐵路運輸實現了迅速增長。商品汽車采用鐵路運輸,具有安全、環保、全天候、長距離、大批量的特點。隨著國家對環保重視程度的不斷提高,以及公路治理超載、超限運輸政策的出臺等,使鐵路運輸商品汽車的規模得到穩定、環保、安全優質等特點的發揮,進而促進商品汽車采用鐵路運輸市場的發展。

近幾年,隨著國民經濟的發展和人們生活水平的提高,購買汽車的人數越來越多,使汽車的產銷量快速增長。2016年,我國汽車產銷量分別達到2811.9萬輛和2802.8萬輛,與2015年相比,同比增長14.5%和13.7%。為滿足日益增長的商品汽車運輸的需要,早在2007年4月,鐵路行業就完成了對商品汽車運輸的整合,由中鐵特貨運輸有限責任公司(簡稱中鐵特貨)統一負責商品汽車的運輸和管理。年運量由整合前的28萬輛增長到2016年的290萬輛。這說明商品汽車采用鐵路運輸得到了較快的發展。2012年,中鐵特貨與上汽通用五菱汽車股份有限公司進行了深化合作,推行將商品汽車制造企業下線的商品汽車,通過鐵路整列列車運輸到各大商品汽車銷售區域的鐵路商品汽車物流基地進行倉儲、配送和二次分撥(以下簡稱“庫前移”模式)。不但發揮了鐵路規模化運輸的優勢,而且使商品汽車的運量首次突破100萬輛,與2011年相比,同比增長22萬輛。這說明“庫前移”模式不僅能發揮鐵路規模化運輸的優勢,提高鐵路運輸商品汽車的時效性,同時又能促進商品汽車制造企業訂單式的生產模式,使其更好地貼近市場,為消費者提供快捷、便利和滿意的服務。目前,商品汽車采用鐵路運輸己基本涵蓋國內所有商品汽車的品牌。而且隨著汽車制造業的快速發展,使商品汽車運輸采用鐵路運輸與物流業務呈現出強勁的發展勢頭。同時,在國家公路進行治理超載,規范運輸秩序的情況下,通過公路運輸的部分貨源將引向鐵路運輸。2017年,隨著中國鐵路總公司與中國第一汽車集團、東風汽車公司、上海汽車集團股份有限公司戰略合作協議的簽訂,進一步深化了鐵路運輸業與商品汽車制造企業之間的合作,使商品汽車采用鐵路運輸的優勢更加明顯,預計2017年鐵路運輸商品汽車將超過440萬輛。

商品汽車采用鐵路運輸,是鐵路行業新開發的貨物運輸來源,這項運輸業務使大部分鐵路作業場站無法滿足大批量商品汽車倉儲、中轉的服務要求。為此,中國鐵路總公司以鐵總計統[2015]309號文印發了《鐵路商品汽車物流基地布局中長期規劃》,完善了鐵路商品汽車運輸、存放、中轉、分撥功能。但還是存在一些問題,一是部分使用中的商品汽車物流基地周轉場地條件較差,周轉場地小、場地碎石較多、缺少照明設備等,影響了對商品汽車的作業和周轉安全;二是商品汽車制造企業引入的鐵路專用線較少,增加了商品汽車前端配送費用。

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